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수도권의 경우 휘발유값이 리터당 1900원대까지 치솟고 있는 요즘, 매월 차량운행에 고정지출되는 비용을 약 10%가량만이라도 절감할수 있는 방법이 있다면?

만일 이런 방법이 있다면 하루가 다르게 치솟는 기름값 때문에 가계에 적지않은 부담으로 고민하는 서민층 자가운전자들에게는 특히나 반가운 소식이 아닐수 없다.

국내 자동차 연료절감장치의 원조격인 싸이크론이 10여년간의 국내판매 공백기를 깨고 새로운 모델인 싸이크론3를 출시하여 국내에서의 판매를 활발히 진행중이다.

국내 자동차연료절감장치업체의 무분별한 난립과 소비자들의 불신으로 인해 그동안 세계25개국의 특허등록과 미국,호주,일본등 17개국에 수출위주의 업무를 진행해오다 금번에 제조와 유통을 전격 분리하여 싸이크론코리아(대표 황인섭)가 국내의 독점유통을 책임지게 되면서 국내시장에 재진입을 하게 된것이다.

자동차의 에어클리너쪽과 엔진쪽에 간단히 장착되는 일종의 흡기 튜닝장치인 싸이크론3는 자동차 내부로 흡입되는 공기를 빠른속도로 회전시켜 엔진에 유입시킴으로써 완전연소를 유도, 연료소모를 줄이고 연소실내 불완전연소된 탄화수소의 발생을 억제함으로써 매연도 급격히 줄여준다.

77종의 규격을 가지고 있어 가솔린,디젤,LPG,중.소.대형 어떠한 차종에도 맞춤장착이 가능하다는 장점도 가지고 있다.

많은 국내외 공인인증기관의 테스트결과에 따르면 13%~최대24%의 연료절감 효과를 나타내고 있으나, 싸이크론코리아 하승철 마케팅부장은 “무엇보다 운전자들이 일상생활에서 주행시 체감하는 연비가 가장 중요하다고 판단해 수개월동안 온라인자동차 동호회포탈과 자사 홈페이지를 통한 소비자평가단 구성, 서울 강남구 지역의 카센터 70여곳을 표본으로 체험마케팅을 실시한 결과 장착후 시내주행시 평균 6~10%, 고속주행시 15~20%가량의 연비절감효과가 나타남을 확인할수 있었다”고 말했다.

또한 연비이외에도 2,400km주행후 배기가스 시험결과 하이드로카본 84%이상, 일산화탄소(CO)와 질소산화물(NOX)은 각각 23%와 48%의 감소를 나타내는 등 매연과 소음, 진동, 녹킹방지 등 20여가지의 효과로 인해 결국은 자동차의 전체적인 수명연장이 가능하다고 한다.

이렇듯 싸이크론3가 국내에 유통될 경우 기대되는 각종 기대효과도 무시할 수가 없다.

직접적으로 자가운전자들의 경제부담을 덜어줌은 물론 간접적으로는 외화절감효과와 운송수단에 의한 매연이 35%에 달하는 우리나라의 대기오염수준을 감안하면 획기적인 대기오염 감소효과도 기대해볼만하다.

십수년동안의 공백기를 깨고 재도약의 발판을 마련하고자 그동안 13번의 모델체인지업과 ISO9001인증등의 각종 국제인증서 획득으로 세계적으로 공신력을 다져온 싸이크론3.

현재 전국적으로 전문취급점과 개인딜러를 모집중에 있으며, 제품주문은 싸이크론코리아 홈페이지(www.cyclone3korea.com)와 전화주문을 통해 가능하다.

예전의 명성탓일까?

벌써부터 효과를 체감한 일반소비자들의 입소문을 통해 장착문의와 주문이 날이 갈수록 늘어간다고 하는데, 과연 시장에 팽배해있는 자동차 연료절감장치에 대한 불신해소와 고유가시대에 자가운전자들의 기름값 부담을 덜어주는 두마리 토끼를 다 잡아낼수 있을지 귀추가주목된다.

제품취급 및 구입문의 : 대표전화 1577-6091

Homepage : http://www.cyclone3korea.com

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퓨엘포드투(FuelPod2)는 플러그 앤 플레이(plug and play) 가정용 바이오 연료 생산 장치이다. 단순히 다 사용한 쓰레기 지방 조각을 한 쪽에 넣으면 다른 쪽에서 저렴하고 생태학적으로도 환영받는 바이오디젤 연료가 나온다. 


제조업체 측은 이 연료로 일반 디젤 자동차를 구동할 수 있으며 어떠한 개조도 필요 없다고 밝혔다. 뿐만 아니라 자동차 성능에 어떠한 영향도 주지 않는다고 지적했다. 이 연료는 치솟는 석유가격에 비해 손쉽게 구입할 수 있는 가격으로 보다 저렴하다. 유일한 단점은? 충분한 폐식용유를 확보하는 것이다.


지름 60cm에 높이 140cm인 퓨엘포드투는 차고 뒤편에 놓을 수 있으며 컴프레서로 작동된다. 또한 불꽃을 일으키지 않는 공기제어로 유럽의 방폭 규격인 ATEX 및 CE의 승인을 받은 공정을 사용했다. 안전한 밴드 기술로 자동온도조절로 제어되는 히터에서 오일을 가열하며 이는 분리된 탱크에서 더해진 메탄올과 혼합되기 전에 통합가열 탱크 내에서 일어난다.


출처 Red Ferret Journal

 



 

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