2010년 EICMA 모터사이클 박람회의 주인공은 단연 신형 ‘엠브이 아구스타 F3(MV Agusta F3)’였다. 이 3기통 675cc F3에 대한 자세한 정보는 아직 알려지지 않고 있지만, 엠브이는 듀카티 848 브이 트윈엔진과 같은 미들급 모터사이클 중에서 가장 작은 모터와 가장 강력한 마력(138 bhp)을 자랑하는 것으로 알려져 있다. 신형 아구스타 F3의 엔진은 중앙회전방식의 크랭크축(crankshaft)을 사용해서 바퀴 회전시 생성되는 자이로스코프 효과를 부분적으로 균형을 맞춰 보다 민첩한 모터사이클을 탄생시킬 수 있었으며, 동급 모터사이클로는 최초로 라이드 바이 와이어(ride-by-wire) 시스템, 구동력 제어 시스템(TCS: Traction Control System), 멀티플 엔진 ..